Guía Definitiva 2026: ¿Tu E-bike necesita placas u holograma en CDMX?

Evita multas y circula con tranquilidad.

En La Bici Urbana te explicamos qué dice SEMOVI acerca de la nueva normativa de movilidad eléctrica. Que los nuevos cambios en el Reglamento de Tránsito de la CDMX no te tomen por sorpresa mientras ruedas.

Sabemos que, con la actualización de la normativa de micromovilidad 2026, el panorama se ha vuelto confuso. La pregunta del millón es: ¿Mi E-bike necesita placas o solo el holograma?

En LBU, con 15 años liderando la movilidad en la capital, hemos visto pasar muchas regulaciones. Hoy, te traemos la guía clara y sin rodeos para que ruedes legal y con tranquilidad.

1. VEP vs. VEMEPE

¿Cómo saber qué tipo de vehículo tienes?

La diferencia no es estética, es técnica. La autoridad clasifica tu vehículo según su potencia y capacidad:

Los VEP (Vehículo Eléctrico Personal): Son las bicicletas de pedaleo asistido. Sí pueden circular por ciclovías.

Potencia: Menor a 250W.

Velocidad máxima: Asistencia hasta 25 km/h.

Requisito: Holograma de movilidad eléctrica (Gratis).  

Los VEMEPE (Vehículo Motorizado Eléctrico Personal): Aquí entran las E-bikes de alta potencia o tipo motocicleta. No pueden circular por ciclovías ni banquetas.

Potencia: Superior a 250W.

Velocidad: Supera los 25 km/h.

Requisito: Placas, tarjeta de circulación y licencia tipo A1 o A2.  ($572 - $1,142)

2. ¿Cómo tramitar tu holograma?

Si tu E-bike es una VEP (como la mayoría de nuestras Giant, LIV y Alubike), el trámite es digital y muy sencillo a través de la ventanilla única de la SEMOVI:

Ten a la mano: Factura original (con VIN legible), ficha técnica de la bicicleta (que podrás descargar de nuestra web), identificación oficial y comprobante de domicilio en CDMX. Entra a SEMOVI: Accede con tu cuenta Llave CDMX. Registro: Captura los datos del fabricante (los encuentras en la ficha técnica que te entregamos en LBU). Sube evidencia: Te pedirán fotos claras del número de serie (VIN) y una toma lateral de la bicicleta. Obtención: Una vez validado, el sistema te emitirá el distintivo digital/físico. 3.

3. ¿Qué es obligatorio y qué no? 

Aquí es donde muchos se confunden.

El reglamento establece: Si tu vehículo lleva placas (VEMEPE): Es obligatorio el uso de casco certificado (tipo motociclista) y chaleco reflejante en todo momento.

Si tu vehículo usa holograma (VEP): El equipo de seguridad es recomendado (casco de ciclismo, luces, reflejantes), pero no cae bajo el mandato estricto de equipo de motociclismo. 

4. ¿Por qué comprar tu E-bike en LBU te facilita la vida?

En La Bici Urbana, no solo te vendemos una bicicleta; te entregamos un expediente listo para la autoridad. Cada factura que emitimos incluye el número de serie (VIN) correcto y, siempre podrás descargar de nuestra web la ficha técnica de homologación necesaria para que tu trámite de holograma no sea rechazado por falta de datos técnicos correctos. 

La movilidad eléctrica llegó para quedarse, pero la clave es rodar con información de primera mano. Si tienes dudas sobre tu VIN, si no sabes si tu motor entra en la categoría VEP, o si necesitas tu ficha técnica, ¡pásate por la tienda!

¿Estas ready para registrar tu e-bike? Déjanos tus dudas y comentarios.

¡Rueda segur@, rueda legal!

La Bici Urbana | 15 años haciendo comunidad.

Anexo: ¿Y qué pasa con los scooters eléctricos?

🛴 Es la pregunta que recibimos a diario. 

Muchos usuarios creen que, por tener una plataforma pequeña o ser compactos, los scooters están exentos de regulación, pero en la nueva normativa de 2026, la regla de oro es la capacidad técnica de tu equipo, no su tamaño. Al igual que las bicicletas eléctricas, los scooters se clasifican según su potencia, velocidad y peso.

Si tu scooter tiene la capacidad de fábrica para superar los 25 km/h o su motor excede los 250 W, la autoridad lo categoriza como VEMEPE (Vehículo Motorizado Eléctrico Personal) y, por lo tanto, debe cumplir con los requisitos de emplacamiento. Aquí te dejamos esta guía rápida para que identifiques en qué categoría está tu equipo: 

¡Ojo aquí! No importa si tú lo manejas despacio o en modo "Eco"; lo que la autoridad verifica es la capacidad máxima que indica el fabricante.